Le noyau central de la deuxième fusée Falcon Heavy de SpaceX se trouve au sommet du drone Of Course I Still Love You après le lancement réussi du satellite Arabsat 6A le 11 avril 2019. Une mer agitée a ensuite revendiqué le booster.
(Image: © SpaceX)
SpaceX a fait atterrir un très gros poisson mais n'a pas pu l'enrouler.
La société d'Elon Musk a réussi à atterrir les trois premières étapes de son méga-sac Falcon Heavy jeudi dernier (11 avril) lors de l'énorme lanceur première mission commerciale. Deux de ces propulseurs sont revenus sur terre et un, le noyau central, a atterri sur un "navire drone" dans l'océan Atlantique, au large des côtes de Floride.
Mais le rappel central n'a pas terminé son voyage de retour intact: les mers agitées ont revendiqué cette première étape pendant le voyage du drone vers le rivage, a déclaré SpaceX aujourd'hui (15 avril).
"Au cours du week-end, en raison des conditions houleuses de la mer, l'équipe de récupération de SpaceX n'a pas pu sécuriser le booster central pour son retour à Port Canaveral", ont déclaré des représentants de SpaceX dans un communiqué envoyé par e-mail. "Alors que les conditions empiraient avec des houles de 8 à 10 pieds, le booster a commencé à bouger et n'a finalement pas pu rester debout. Alors que nous avions espéré ramener le booster intact, la sécurité de notre équipe a toujours la priorité. Nous ne nous attendons pas à les futures missions seront impactées. "
La nouvelle a été rapportée pour la première fois aujourd'hui par Le bord.
SpaceX a réussi à ce jour deux douzaines de touchés de drones, tous sauf un impliquant les premières étapes du cheval de bataille de l'entreprise Fusée Falcon 9. C'est la première fois que l'entreprise perd une étape à terre sur le chemin du retour au port.
Les trois boosters du premier étage du Falcon Heavy sont des versions modifiées des premiers étages du Falcon 9. Comme l'a noté The Verge, le noyau central du Heavy a une conception légèrement différente de celle du premier étage du Falcon 9, car le premier doit être relié à deux boosters latéraux.
SpaceX n'a donc pas pu fixer le noyau lourd au pont du drone à l'aide de son mécanisme "octagrabber", comme le fait l'entreprise lors du transport des premiers étages du Falcon 9. Cependant, des modifications permettront apparemment à l'octagrabber d'aider les futures missions Heavy.
Le lancement de jeudi, qui a réussi à faire voler le satellite de communication Arabsat-6A, était le deuxième jamais Falcon Heavy, la fusée la plus puissante qui fonctionne aujourd'hui. Lors de son premier vol, une mission de test en février 2018, le Heavy a envoyé le Tesla Roadster de Musk en orbite autour du soleil.
SpaceX a fait atterrir les deux boosters latéraux au cours de cette mission, mais a échoué avec le noyau central, qui a raté de peu sa cible de drone.
SpaceX aussi récupéré les deux moitiés du carénage de la charge utile du Heavy au cours de la mission de jeudi, la sécurisation du matériel qui coûte 6 millions de dollars. La société prévoit de réutiliser le carénage et les deux boosters latéraux qui ont touché la terre ferme ce jour-là.
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- Voir SpaceX assembler sa fusée Falcon Heavy pour le lancement du satellite Arabsat 6A (vidéo en accéléré)
- L'évolution des fusées SpaceX en images
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